哎呦喂瑞和网，车友们！今儿个我听说了一桩事儿，差点没把我气笑了。
杭州有对小夫妻，开着他们的特斯拉去西溪龙湖天街充个电，顺道吃个午饭。谁成想打开App一瞧，两口子眼珠子都快掉出来了 - 超时费499块2毛！这钱都够他们加一大箱98号了。
仔细一看那收费标准，简直了！特斯拉充满电后，你得5分钟内溜溜球，不然就开始计费。高峰期一分钟6块4，平时也要3块2。这收费标准，啧啧，真够狠的。
展开剩余80%5分钟能干啥？收拾东西、系个安全带、瞅瞅周围，眨眼功夫就过去了。网上那些车主们都炸了锅，直呼"充个电而已，咋跟租车位似的"。
新能源车现在是风头正劲，可车主们私下里叫苦连天。充电桩本该是方便大家的基础设施，结果成了赚钱机器。收费提示还不明显，一不留神就掉坑里了。
充电这事儿真是够呛。电桩不够用瑞和网，排队等位成了家常便饭。以为买新能源车能耍威风，结果天天"电量告急80公里，排队2小时"，谁受得了这罪？
前阵子我就遇到这事儿，排了大半天队，前面那位充完电人影都找不着。后来才知道，这主儿去逛街吃饭了，把车晾充电站。见着这种人，真想给他车胎放放气。
运营方这么收费也不全是瞎胡闹。充电站是大家的，不是谁家后院。要是人人都这么占着茅坑不拉屎，急用的人咋整？
现在路上电动车越来越多，城里电桩不够用已经成了大问题。收点超时费，就是逼着大家自觉点。理想很美好，现实很骨感。小县城更惨，节假日连个充电桩都抢不到。
充电市场的套路也是五花八门。有些运营商玩"低电价高服务费"的把戏，表面上便宜，加起来能把人吓一跳。超低电价引你上钩，然后各种费用往上套；充电还得先充值，想退余额比登天还难，客服跟空气似的。
"跑一单挣的钱，还不够付充电费！"
沈阳的网约车司机老李盯着手机账单，直皱眉头。最近辽宁、陕西、上海等地充电价格政策轮番调整，有的取消峰谷电价，有的涨服务费，甚至出现一天充电成本翻倍的情况。网约车司机群都急了，有人直说："再涨下去，只能卖车不干了！"
去年还有个事儿闹得沸沸扬扬。江西赣州康大高速服务区的充电桩，价格飙到2块98一度，都快赶上油费了！拿上海某充电站来说，前阵子价格普涨，各App显示基本在1块7到2块2一度。
这事儿得大家一起想办法。有些城市已经在小区、商场布局充电桩，算是个好兆头。我琢磨着，要不整个App新功能？充电快好时提个醒，加个"马上走"按钮，让排队的人看到希望。
我一哥们前两天说他们小区开始规划充电桩了，每个车位都能装。这样回家就能充电，省得半夜排队受罪。
老铁们，如果小编现在给你20万瑞和网，你选油车还是电车？来评论区侃侃，说不定你的想法就帮别人拿定主意了！
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